La 911 Turbo à moteur arrière refroidi par air, 1975-1989. Turbocompresseur unique, sans intercooler jusqu'en 1978, puis 3.3 avec échangeur. Boîte quatre rapports jusqu'au millésime 1989, qui reçoit la G50/50 à cinq rapports — un millésime à part, et le plus recherché.
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