Modèle · Porsche 964

Porsche 964

1989-1994. Réputée « 85 % nouvelle » par rapport à la 3.2 Carrera : direction assistée, ABS, suspension à ressorts hélicoïdaux, transmission intégrale sur la C4. Moteur 3.6 M64. C'est la première 911 moderne, et elle a des maladies bien identifiées.

Veille quotidienne4 suiviesDONNÉE THE GEM

Les prix demandés, en ce moment

Fourchette et médiane des 4 prix demandés que nous suivons actuellement sur cette génération. C'est notre échantillon, pas le marché — une médiane sur 4 voitures est une observation, pas une cote. DONNÉE THE GEM

Prix demandé le plus bas

69 268 US$64 142 € · 94 897 CA$SOURCE VÉRIFIÉE

Médiane

89 100 US$82 507 € · 122 067 CA$DONNÉE THE GEM

Le plus haut

156 600 US$145 012 € · 214 542 CA$SOURCE VÉRIFIÉE

Voitures suivies

annonces vivantes aujourd'hui

DONNÉE THE GEM

Les voitures

Chacune est une annonce vivante, revérifiée chaque jour. La fiche complète est derrière le lien.

1993 Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet

109 900 US$

79 000 km · St. Louis, MO, USA

1992 Porsche 964 Carrera 2

156 600 US$

149 000 km · Aachen, Allemagne

1990 Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet

69 268 US$

140 000 km · Montreal, QC, Canada

1990 Porsche 964 Carrera 2

89 100 US$

475 000 km · Vinkeveen, Pays-Bas

Ce qu'il faut vérifier sur cette génération

Ce sont les points sur lesquels les spécialistes de la marque s'accordent, pour la génération. Ce ne sont pas des observations faites sur l'une des voitures ci-dessous — seule une inspection le dirait. CONNAISSANCE MODÈLE

Fuites d'huile par les vis traversantes du carter moteur : quasi systématiques, réparation moteur déposé. C'est le premier poste de coût d'une 964.
Courroie de distributeur double allumage (« distributor vent belt ») : sa rupture passe inaperçue et détruit le rotor. Remplacement préventif, pièce dérisoire, conséquence sérieuse.
Volant bimasse : usure normale, mais changement coûteux car boîte déposée.
Électronique ABS et PSD (Tiptronic, C4) : contrôler avant achat, les calculateurs sont chers et se raréfient.
La C2 boîte manuelle est la version la plus demandée. Une C4 ou une Tiptronic n'est pas la même voiture sur le marché.

Le reste est à l'intérieur.

L'historique de prix, les réapparitions d'une même voiture d'un site à l'autre, le coût rendu chez vous et la veille quotidienne sont réservés aux membres. L'accès se demande — nous lisons chaque demande.

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